對于直徑在3m以上的大型齒輪的精密測量,采用專用臺式量儀測量是不可能實現的;采用上置式量儀,其檢測項目單一,定位基準差,測量精度不能保證;解決此問題的有效辦法是在機測量,并通過誤差源探索用誤差補償的方法提高齒輪的加工精度,這是國內外齒輪制造業亟待解決的課題。這符合我國大型齒輪制造業的國情,具有良好的發展前景。
新的有關齒輪的國家標準規定,對于單個齒輪必須檢驗三個偏差項目,本書開展了大型齒輪在機測量齒廓總偏差、螺旋線總偏差和齒距累積總偏差的原理與技術研究。針對大型齒輪在機測量的難點與特點,在研究比較測量原理的基礎上,確定了大型齒輪在機測量的指導思想、關鍵技術與技術路線,進而確定了大型齒輪在機測量的方案。在研究分析漸開線螺旋面特征線測量的理論與技術的基礎上,提出了基于刃邊齒條測頭在機綜合測量直母線偏差的方案,即通過測量輪齒廓面上的直母線族的各個偏差,確定測量網格,經數據處理,分離出該廓面的齒廓偏差與螺旋線偏差,并建立了基于直母線偏差的齒廓偏差與螺旋線偏差的誤差分離數學模型,設計了評定軟件。由于齒輪在平行軸傳動過程中瞬時接觸線即為直母線,因此該方案更有利于評定齒輪在使用過程中的傳動質量。采用此方案,齒輪測試儀恢復精度,既不同于常規的綜合測量,又有別于單項測量,實現了在測量原理上的創新與突破。
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隨著現代化工業的發展,各行業對齒輪的使用性能要求越來越高。高速重載、低噪聲及長壽命是齒輪傳動的顯著特點,齒輪測試儀買賣,因而硬齒面、齒輪和高精度齒輪應用越來越普遍。
監控測量齒輪在加工時的各種尺寸,如齒輪同心度測量,齒輪測試儀,齒槽寬測量,齒距測量,齒厚測量等,對其在實際使用中的使用性能和壽命有重要影響。對使用場合要求較高的齒輪進行嚴格并高精度的加工監控,不但可以提高加工精度,而且可以大幅度改善它的成品質量,從而提高齒輪的使用壽命,降低使用時的噪聲、減少摩擦損失、提高承載能力。同時,齒輪成品質量的提高,不但能提高其使用性能,而且對環保與節約能源也有重要意義。
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